La puissante berlinette de Maranello se dote d’un nouveau package sportif pour les amateurs de sensations fortes. Passer de la Fiorano standard à la version HGTE, c’est quitter les sensations du grand tourisme sportif pour celles de la compétition. Le V12 délivrant 620 ch est associé à une boîte robotisée dégainant les 6 rapports façon mitraillette. Le kit sportif HGTE s’enrichit d’un amortissement piloté, du contrôle de traction F1-Trac et d’un centre de gravité abaissé de 10 mm. Sans oublier les freins en carbone-céramique. Améliorant la rigueur d’un châssis déjà époustouflant d’équilibre, ce kit se destine aux clients avides de virées sur circuit. Facturé 21 349 euros, ce qui porte le tarif de ce bijou à 273 657 euros, ce dispositif comprend un intérieur intégral en cuir, des applications en carbone, des baquets en carbone tendus de cuir et d’alcantara et bénéficiant d’un maintien lombaire et dorsal.
